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空难黑匣子录音空难后留下的唯一证据

时间:2018-06-18 编辑:beitong

 我们大家都应该知道,在飞机驾驶舱上会装有一个黑匣子。那个黑匣子会对飞机在飞行时的情况进行录音。而空难黑匣子录音就成了一个非常重要的证据。通过空难黑匣子录音,我们能了解到空难当时飞机上到底发生了些什么。但是许多人都说如果心里承受低的不要去听这个东西。

 空难黑匣子录音

空难黑匣子录音空难后留下的唯一证据(www.souid.com)

哥伦比亚媒体公布了空难发生之前加驶员与控制塔的一段空难黑匣子录音。空难黑匣子录音在录间中,驾驶员通知RIONEGRO机场控制中心,飞机的电路全盘故障。“长官,2933完全失录,电路全盘故障,燃油也没有了。”驾驶员米格尔说。录音是由RADIO W播出的,可以听到驾驶员向控制中心要求紧急迫降。控制塔说在雷达上失去了飞机的定位,驾驶员回复了飞机所在的位置:

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“我们在1万公尺,坐标,长官,跑道的坐标。”这是驾驶员的最后一段话。据副驾驶的儿子布鲁诺在接受采访时说,因为飞机晚点,所以没有在中途添加燃油。据这位18岁的青年说,原计划飞机要前往COBIJA添加燃油,然后再飞往MDELLIN,但是因为飞机在巴西的机场晚点50分钟,所以取消了中途添加燃油的计划。

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据LAMIA飞机生产厂网站上提供的信息显示,该型号飞机的燃油可以飞行2965公里。而SANTA CRUZ DE LA SIERRA到MEDELLIN的直线长度就有2975公里,这使得飞机燃油处于极限水平。同时,在事故发生当天,另一架班机出现了漏油事故,提前申请在机场降落,使用夏佩科队乘坐的飞机在空中盘旋等待。

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